Verkehrsinfrastruktur

CITY-BUILDER MAGAZINE

VERKEHRSINFRASTRUKTUR

35 Papiermodelle für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur deiner Stadt

City-Builder Set Nr. 13 enthält 35 einzigartige Bauwerke im Maßstab 1:600. Bahnhöfe, U-Bahn-Stationen, Straßenbahn- und Bushaltestellen, Depots, Logistikanlagen und Verkehrsknotenpunkte — alles, was du für eine detaillierte und realistische Verkehrsinfrastruktur deiner Stadt brauchst.

Modelle 35
Maßstab 1:600
Format PDF
Kollektion Transport Infrastructure

ENTHALTENE MODELLE

Gebäude in diesem Magazin

35 buildings
01
Verkehr → Straßenbahn

Straßenbahnhaltestelle mit zwei Bahnsteigen

CB13-TRN-285

Eine moderne Straßenbahnhaltestelle mit zwei separaten Bahnsteigen für Fahrzeuge in entgegengesetzten Fahrtrichtungen. Jeder Bahnsteig verfügt über einen eigenen überdachten Wartebereich, wodurch Fahrgastströme übersichtlich organisiert und das Einsteigen erleichtert werden. Die kompakte Anlage lässt sich gut in städtische Straßen integrieren und eignet sich für Wohn- und Geschäftsviertel der Megacity.

Maßstab1:600
Raster 2×1
Etagen 1 (≈5 mm)
Schwierigkeit
Leicht
02
Verkehr → Straßenbahn

Straßenbahnhaltestelle

CB13-TRN-296

Eine moderne Straßenbahnhaltestelle mit einem langen überdachten Bahnsteig. Sie bietet Fahrgästen einen komfortablen Ort zum Ein- und Aussteigen und bindet den öffentlichen Verkehr in das Straßennetz der Megastadt ein.

Maßstab1:600
Raster 2×1
Etagen 1 (≈5 mm)
Schwierigkeit
Leicht
03
Verkehr → Straßenbahn

Straßenbahnhaltestelle

CB13-TRN-297

Eine großzügige moderne Straßenbahnhaltestelle mit markant geschwungenem Dach und verglaster Konstruktion. Der überdachte Fahrgastbereich bietet einen komfortablen Ort zum Warten sowie zum Ein- und Aussteigen. Die zeitgemäße Architektur prägt das Straßenbild und unterstützt den Ausbau eines effizienten öffentlichen Verkehrsnetzes in der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 2×1
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
04
Verkehr → Straßenbahn

Straßenbahnhaltestelle

CB13-TRN-298

Eine große moderne Straßenbahnhaltestelle besteht aus zwei markanten Gebäuden auf beiden Seiten der Gleise. Geschwungene Dächer, großzügige Verglasungen und geräumige Fahrgastbereiche verleihen der Anlage ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Sie schafft einen komfortablen Zugang zur Straßenbahn und stärkt den öffentlichen Nahverkehr der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 3×2
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
05
Verkehr → Straßenbahn

Straßenbahnhaltestelle

CB13-TRN-299

Eine markante moderne Straßenbahnhaltestelle mit einem großen wellenförmigen Dach über den Gleisen. Hohe Glasflächen und warme Fassadenakzente verleihen dem Bauwerk einen unverwechselbaren Charakter, während die überdachte Durchfahrt einen geschützten Bereich für die Straßenbahn schafft. Die Haltestelle bereichert das Stadtbild und stärkt den Nahverkehr der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 2×1
Etagen 4 (≈20 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
06
Verkehr → Straßenbahn

Großes Straßenbahndepot

CB13-TRN-300

Ein großes Straßenbahndepot für die Abstellung, Wartung und Organisation der städtischen Straßenbahnflotte. Der Komplex umfasst mehrere geräumige Depothallen, zahlreiche Gleise, Betriebsflächen und Nebengebäude. Das verzweigte Gleissystem ermöglicht die Bewegung zwischen den verschiedenen Bereichen und die Ausfahrt ins Stadtnetz, wodurch das Depot zu einem wichtigen Teil der Verkehrsinfrastruktur wird.

Maßstab1:600
Raster 4×5
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Mittel
07
Verkehr → Straßenbahn

Eingleisiges Straßenbahndepot

CB13-TRN-301

Ein modernes Straßenbahndepot, dessen mehrere interne Betriebsgleise in eine einzige Verbindung zum Stadtnetz münden. Die geräumige Halle bietet geschützte Bereiche zum Abstellen und Warten der Fahrzeuge, während das verzweigte Gleissystem ihre Bewegungen auf dem Gelände organisiert. Die kompakte eingleisige Ausfahrt erleichtert die Integration in das Straßenbahnnetz der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×3
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Mittel
08
Verkehr → Straßenbahn

Eingleisiges Straßenbahndepot

CB13-TRN-302

Ein modernes Straßenbahndepot, dessen mehrere interne Betriebsgleise in eine einzige Verbindung zum Stadtnetz münden. Die geräumige Halle bietet geschützte Bereiche zum Abstellen und Warten der Fahrzeuge, während das verzweigte Gleissystem ihre Bewegungen auf dem Gelände organisiert. Die kompakte eingleisige Ausfahrt erleichtert die Integration in das Straßenbahnnetz der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×3
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Mittel
09
Verkehr → Railway

Großer Zentralbahnhof

CB13-TRN-303

Ein monumentaler Bahnhof mit einer großen, glasüberdachten Gleishalle im Zentrum. Lange Seitenflügel und das transparente Bogendach verleihen dem Komplex den Charakter eines bedeutenden Verkehrsknotens. Die Gleise führen direkt in die geschützte Bahnhofshalle, während die angrenzenden Gebäude Raum für den Fahrgastbetrieb bieten. Ein markantes Tor zur Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 5×4
Etagen 5 (≈25 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
10
Verkehr → Railway

Stadtbahnhof

CB13-TRN-304

Ein großzügiger städtischer Bahnhof mit langem überdachtem Bahnsteig und einer großen verglasten Mittelfassade. Die Gleise verlaufen auf beiden Seiten des Gebäudes und ermöglichen eine bequeme Abfertigung ankommender und abfahrender Züge. Fahrgastbereiche, breite Überdachungen und funktionale Architektur machen den Bahnhof zu einem wichtigen Verkehrsknoten der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×2
Etagen 4 (≈20 mm)
Schwierigkeit
Mittel
11
Verkehr → Railway

Bahnhof an einer Nebenstraße

CB13-TRN-305

Ein moderner Bahnhof mit direkter Anbindung an eine städtische Nebenstraße. Der Komplex verbindet ein großes Empfangsgebäude, überdachte Bahnsteige, Gleisanlagen und einen kompakten Vorplatz mit Park- und Fußgängerbereichen. Die Straßenanbindung ermöglicht eine flexible Platzierung abseits großer Hauptverkehrsachsen und macht den Bahnhof zu einem nützlichen Verkehrsknoten der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×2
Etagen 4 (≈20 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
12
Verkehr → Railway

Bahnhof an einer Hauptstraße

CB13-TRN-306

Ein moderner Bahnhof mit direkter Anbindung an eine der Hauptstraßen der Megastadt. Der Komplex vereint ein großes Empfangsgebäude, überdachte Bahnsteige, Gleise, Parkplätze und einen großzügigen Vorplatz für Fahrzeuge. Die direkte Verbindung zur Hauptstraße verbessert die Erreichbarkeit und macht den Bahnhof zu einem wichtigen Umsteigepunkt zwischen Schienen- und Straßenverkehr.

Maßstab1:600
Raster 4×2
Etagen 4 (≈20 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
13
Verkehr → Railway

Bahnhof

CB13-TRN-307

Ein moderner Bahnhof für einen komfortablen Fahrgastbetrieb und die Einbindung in das Schienennetz der Megastadt. Der Komplex verfügt über ein großes Bahnhofsgebäude über den Gleisen, überdachte Bahnsteige und großzügige Fußgängerbereiche. Die funktionale Anlage erleichtert den Zugang zu den Zügen und schafft einen wichtigen Verkehrspunkt zwischen verschiedenen Stadtteilen.

Maßstab1:600
Raster 3×2
Etagen 4 (≈20 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
14
Verkehr → Railway

Metropolitaner Hauptbahnhof

CB13-TRN-308

Ein moderner metropolitaner Bahnhof mit einer markanten Glashalle direkt über den Gleisen. Der Komplex verbindet massive Seitengebäude mit einem hellen zentralen Baukörper und geschützten Fahrgastbereichen. Seine charakteristische Architektur schafft ein markantes städtisches Wahrzeichen, während die Gleisanordnung einen gut organisierten Bahnverkehr zwischen verschiedenen Teilen der Megastadt unterstützt.

Maßstab1:600
Raster 5×2
Etagen 4 (≈20 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
15
Verkehr → Railway

Zentralbahnhof

CB13-TRN-309

Ein monumentaler Bahnhof mit klassischer Architektur und einer großen zentralen Fahrgasthalle. Hohe Fenster, massive Seitenflügel und großzügige überdachte Bereiche verleihen dem Komplex den Charakter eines traditionsreichen Großstadtbahnhofs. Seine Größe macht ihn zu einem wichtigen Knotenpunkt für den Personenverkehr und zu einem markanten architektonischen Wahrzeichen der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×3
Etagen 6 (≈30 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
16
Verkehr → Railway

Großer Hauptbahnhof

CB13-TRN-310

Ein großer moderner Bahnhof mit einer beeindruckenden glasüberdachten Mittelhalle und umfangreichen Fahrgastbereichen. Der monumentale Komplex erstreckt sich entlang der Gleise und verbindet lange Seitenflügel mit großzügigen überdachten Bahnsteigen. Seine Größe und markante Architektur machen ihn zu einem bedeutenden Verkehrsknoten und einem weithin sichtbaren Wahrzeichen der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 6×3
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
17
Verkehr → U-Bahn

U-Bahn-Depot

CB13-TRN-311

Ein großes U-Bahn-Depot für die Abstellung, Wartung und Organisation der städtischen U-Bahn-Flotte. Der Komplex umfasst Betriebsgebäude, zahlreiche Gleise, Servicebereiche und unterirdische Verbindungen. Das verzweigte Gleissystem ermöglicht die Bewegung der Züge zwischen den Depoteinrichtungen und dem U-Bahn-Netz und macht die Anlage zu einem wichtigen technischen Zentrum des öffentlichen Verkehrs der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 5×4
Etagen 5 (≈25 mm)
Schwierigkeit
Experte
18
Verkehr → U-Bahn

U-Bahn-Station

CB13-TRN-312

Eine kompakte moderne U-Bahn-Station bietet einen bequemen Zugang zum unterirdischen Verkehrsnetz der Stadt. Das Gebäude verfügt über eine großzügige zentrale Eingangshalle, große Glasflächen und klar angeordnete Fahrgastzugänge. Die niedrige Bauweise erleichtert die Integration in dicht bebaute Stadtviertel und schafft zugleich einen gut erkennbaren Zugang zur U-Bahn der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 2×2
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Mittel
19
Verkehr → U-Bahn

U-Bahn-Station

CB13-TRN-313

Eine kompakte städtische U-Bahn-Station mit schlichtem modernem Design und klar erkennbarem Eingang. Die verglaste Fassade macht den Eingangsbereich offen und gut sichtbar, während die niedrige Bauform eine flexible Platzierung in Wohn-, Geschäfts- oder Innenstadtvierteln ermöglicht. Die Station bietet einen bequemen Zugang zum unterirdischen Verkehr und erweitert das Nahverkehrsnetz der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 2×1
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Sehr leicht
20
Verkehr → U-Bahn

U-Bahn-Station Kristallbogen

CB13-TRN-314

Eine kompakte U-Bahn-Station mit markanter gebogener Glashülle und hellem, offenem Eingang. Die transparente Bogenkonstruktion verleiht dem Pavillon ein leichtes modernes Erscheinungsbild und macht ihn im Stadtbild gut erkennbar. Dank der kleinen Grundfläche eignet sich die Station für dicht bebaute Viertel, Plätze und Fußgängerbereiche und bietet einen bequemen Zugang zum U-Bahn-Netz.

Maßstab1:600
Raster 1×1
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Mittel
21
Verkehr → U-Bahn

U-Bahn-Station Blauer Bogen

CB13-TRN-315

Eine kompakte U-Bahn-Station mit markantem blauem Bogen und transparent verglastem Eingang. Die geschwungene Konstruktion schafft eine unverwechselbare moderne Silhouette, während die großzügige Verglasung den Pavillon offen und leicht wirken lässt. Dank ihrer kleinen Grundfläche eignet sich die Station für dicht bebaute Viertel, Plätze und Fußgängerzonen und bietet bequemen Zugang zum U-Bahn-Netz.

Maßstab1:600
Raster 1×1
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Mittel
22
Logistik → Logistikzentren

Intermodales Logistikterminal

CB13-TRN-316

Ein großes intermodales Logistikterminal verbindet Lager- und Betriebsgebäude mit umfangreichen Containerflächen. Gestapelte Frachtcontainer umgeben die zentralen Gebäude und bilden einen dichten Industriekomplex für Umschlag, Lagerung und Organisation von Waren. Das Terminal verbindet Güterverkehr, Lagerhäuser und Industriegebiete und stärkt damit das Versorgungs- und Verteilungsnetz der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×3
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Mittel
23
Logistik → Logistikzentren

Fracht-Servicezentrum

CB13-LOG-317

Ein kompaktes Fracht-Servicezentrum für Umschlag, Lagerung und Vorbereitung von Containerfracht. Die Anlage verbindet ein funktionales Lagergebäude mit einer kleinen Containerfläche und eignet sich damit für lokale Logistikaufgaben. Sie kann Unternehmen und Industriegebiete versorgen und als Zwischenpunkt für Annahme, Sortierung und Weiterleitung von Waren innerhalb der Megastadt dienen.

Maßstab1:600
Raster 2×1
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Leicht
24
Logistik → Logistikzentren

Container-Verteilzentrum

CB13-LOG-318

Ein modernes Container-Verteilzentrum mit Lagerflächen, Laderampen und kompakten Containerbereichen. Mehrere Ladetore ermöglichen die direkte Abfertigung von Frachtfahrzeugen, während gestapelte Container als Zwischenlager für ein- und ausgehende Waren dienen. Die Anlage unterstützt den lokalen Güterverkehr und verteilt Waren zwischen Logistikzentren, Unternehmen und Industriegebieten der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 2×2
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Mittel
25
Logistik → Logistikzentren

Containerlager

CB13-LOG-319

Ein kompaktes Containerlager verbindet ein großes Lagergebäude mit mehreren geordneten Frachtbereichen. Gestapelte Container bieten Zwischenlager für Waren vor dem Weitertransport, während das Hauptgebäude Lager- und Umschlagarbeiten unterstützt. Die Anlage eignet sich für Industrie- und Logistikgebiete und trägt zu einem leistungsfähigen Güterverteilungsnetz innerhalb der Megastadt bei.

Maßstab1:600
Raster 2×2
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Leicht
26
Logistik → Logistikzentren

Städtisches Frachtzentrum

CB13-LOG-320

Ein großes städtisches Frachtzentrum verbindet Lagergebäude, Betriebsbereiche und mehrere Containerlagerflächen. Zahlreiche Ladetore und offene Rangierflächen unterstützen den Umschlag und die Bewegung von Gütern, während gestapelte Container als Zwischenlager dienen. Der Komplex fungiert als lokaler Logistikknoten zwischen Unternehmen, Industriegebieten und größeren Frachtterminals der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×3
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Mittel
27
Logistik → Logistikzentren

Container-Logistikzentrum

CB13-LOG-321

Ein modernes Container-Logistikzentrum verbindet große Lagergebäude mit mehreren geordneten Frachtbereichen. Gestapelte Container rund um den Hauptkomplex dienen als Zwischenlager für ein- und ausgehende Waren, während Ladetore direkten Zugang zu den Hallen bieten. Das Zentrum unterstützt Umschlag, Sortierung und Verteilung und verbindet Unternehmen, Industriegebiete und das Verkehrsnetz der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×3
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Mittel
28
Verkehr → Busverkehr

Städtischer Busbahnhof

CB13-TRN-322

Ein moderner städtischer Busbahnhof mit überdachten Haltebereichen, Fahrgasteinrichtungen und kompaktem Terminalgebäude. Mehrere separate Bussteige ermöglichen geordnete Ankünfte und Abfahrten abseits des normalen Straßenverkehrs. Das verglaste Obergeschoss verleiht dem Komplex ein modernes Erscheinungsbild, während der Bahnhof als bequemer Umsteigepunkt das öffentliche Verkehrsnetz der Megastadt ergänzt.

Maßstab1:600
Raster 1×2
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten
29
Verkehr → Busverkehr

Stadtteil-Bushaltestelle

CB13-TRN-323

Eine kompakte Bushaltestelle für den alltäglichen öffentlichen Nahverkehr in verschiedenen Stadtvierteln. Der kleine Fahrgastpavillon bietet einen klar erkennbaren Wartebereich, während Markierungen und separate Haltezonen den Busverkehr ordnen. Mehrere Gestaltungsvarianten ermöglichen den Einsatz an unterschiedlichen Straßen und machen die Haltestelle für Wohn-, Geschäfts- und Vorstadtgebiete der Megastadt geeignet.

Maßstab1:600
Raster 1×1
Etagen 1 (≈5 mm)
Schwierigkeit
Leicht
30
Verkehr → Busverkehr

Lokaler Busbahnhof

CB13-TRN-324

Ein kompakter Busbahnhof für lokale und regionale Personenverkehrslinien. Das Hauptgebäude bietet Raum für Fahrgastdienste, während mehrere klar markierte Bussteige Ankunft, Abfahrt und kurzfristiges Abstellen organisieren. Dank seiner überschaubaren Größe eignet sich der Bahnhof für Wohnviertel, Vororte oder kleinere Stadtzentren und schafft einen praktischen Verkehrsknoten innerhalb der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 2×2
Etagen 2 (≈10 mm)
Schwierigkeit
Leicht
31
Verkehr → Busverkehr

Busbahnhof Stadttor

CB13-TRN-325

Ein großer moderner Busbahnhof mit markant geschwungenem Dach und großzügigen Fahrgastbereichen. Mehrere Bussteige liegen direkt am Terminal und ermöglichen bequemes Einsteigen sowie geordnete Ankünfte und Abfahrten. Die breite Glasfassade schafft ein offenes modernes Erscheinungsbild, während die auffällige Dachform den Komplex zu einem markanten Verkehrsbau und wichtigen Knotenpunkt der Megastadt macht.

Maßstab1:600
Raster 4×2
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Experte
32
Verkehr → Busverkehr

Zentraler Busbahnhof

CB13-TRN-326

Ein großzügiger städtischer Busbahnhof mit langer Fahrgasthalle und mehreren separaten Bussteigen. Die ausgedehnte Glasfassade bildet einen hellen und gut erkennbaren Zentralbereich, während die Seitenflügel zusätzliche Flächen für Fahrgast- und Betriebsdienste bieten. Mehrere schräg angeordnete Bussteige organisieren Ankünfte und Abfahrten und machen den Bahnhof zu einem wichtigen Verkehrsknoten der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 4×2
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Mittel
33
Verkehr → Busverkehr

Lokaler Busbahnhof

CB13-TRN-327

Ein kompakter Busbahnhof für den lokalen und regionalen Personenverkehr. Der Komplex verbindet ein Hauptgebäude mit überdachten Fahrgastbereichen, mehreren Bussteigen und einer übersichtlich organisierten internen Fahrbahn. Durch seine kompakte Größe eignet er sich für Wohnviertel oder kleinere Verkehrsknoten und bindet lokale Linien an das öffentliche Verkehrsnetz der Megastadt an.

Maßstab1:600
Raster 3×3
Etagen 4 (≈20 mm)
Schwierigkeit
Mittel
34
Verkehr → Busverkehr

Städtischer Busbahnhof

CB13-TRN-328

Ein moderner Busbahnhof für städtische und regionale Personenverkehrslinien. Der Komplex verfügt über ein großzügiges Terminalgebäude, einen überdachten Eingangsbereich und einen geordneten Vorplatz mit mehreren Bussteigen. Seine ausgebaute Infrastruktur macht ihn zu einem wichtigen Verkehrsknoten für belebte Stadtviertel und verbessert die Verbindungen innerhalb der Megastadt.

Maßstab1:600
Raster 3×3
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Experte
35
Verkehr → Busverkehr

Busbahnhof „Grüne Linie“

CB13-TRN-329

Ein moderner Busbahnhof mit markantem grünem Dach und großzügiger Architektur. Der Komplex umfasst ein großes Fahrgastgebäude, überdachte Einstiegsbereiche und geordnete Bussteige mit bequemen Zufahrten. Sein zeitgemäßes Design macht ihn zu einem auffälligen Verkehrsbauwerk und einem effizienten Knotenpunkt für städtische und regionale Linien.

Maßstab1:600
Raster 4×3
Etagen 3 (≈15 mm)
Schwierigkeit
Fortgeschritten

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